Aire-konpresorea, ziur nago ez dela oso zaila Nissan bizitzan izen hori entzutea.Automobilaren aire-konpresorea automobilen motorraren pieza mota bat da.Gakoa ibilgailu komertzialen, eraikuntzako makinen eta ekipoen balazta-sistemari, nekazaritza-makineriari eta ekipoei balbula pneumatikoak ematea da, automobilen balazta-sistemaren benetako eragina lortzeko.Ibilgailu komertzialen motorraren software-osagai nagusi gisa, karrozeria zurian balazta-sistemaren balbula pneumatikoen osagai bakarra da eta protagonismoa du ibilgailu komertzialetan.Jarraian, ikus ditzagun aire-konpresoreen ohiko akatsak.
Aire-konpresorearen matxura arruntak - Sarrera.
Pistoi-konpresoreak oso erabiliak dira automozioko aire-konpresoreetan, eta haien akats arruntak lurrun-ihesak, olio-ihesak, gehiegizko tenperatura eta zarata dira.Aire konpresorearen funtzionamendu-egoerak zuzenean eragingo du balazta-funtzioan eta autoaren funtzionamendu fidagarrian.Mantentze-langileen arreta eragin beharko luke.
Autoen aire-konpresorearen eta zentralaren aire girotuaren konpresorearen arteko aldea.
Automobiletako aire girotuko zentraleko konpresoreei hozte-konpresore deitzen zaie normalean, automobilen aire girotuko unitateetarako erabiltzen direnak.Aire-konpresoreei aire-konpresore deitzen zaie, aire-potentzia emateko erabiltzen direnak.Hozte-konpresoreak tamaina txikikoak dira, guztiz itxiak eta, oro har, hozteko konektatuta.Kondentsadoreak eta kondentsadoreak, aire konpresoreak oso gutxitan gertatzen dira automobiletan, eta automozioko serbo unitateak ingeniaritza elektrikoaren bidez edo ekipamendu mekanikoen bidez elikatzen dira.
Aire-konpresorearen matxura arruntak - Segurtasun kontuak.
Aire konpresoreen sistemaren softwarearen kontrola oso segurua da.Oso arrisku txikia dago, baina oso kasu bakanetan giza akatsen bat egongo da.Giza erroreak izateko aukera hobeto murrizteko, garrantzitsua da segurtasun-gogoeta hauek kontuan izatea:
① Irakurri arretaz funtzionamendu-eskuliburua.Fabrikatzaileak ekarritako bezeroaren funtzionamendu gidaren irakurketa arretatsuaren arabera, menperatu konpresorearen osagai bakoitzaren lan-baldintzak.
②Ekipoa aldi bakoitzean martxan jarri aurretik, hodien, konektoreen, funtzionamendu-piezen eta sistema orokorraren kanpoko baldintzak arretaz egiaztatu behar dira.Arazoren bat izanez gero, guztiz debekatuta dago erabiltzea.
③ Erabili entxufe egoki bat.Arrazoirik gabeko lurrerako gailuak dituzten entxufeek ekipo elektrikoen osagaiak kalte ditzakete.Ziurtatu lurrerako gailu on batekin hiru ahoko korronte bat erabiltzen duzula.
④ Ziurtatu konpresorearen gainazala lehorra dagoela funtzionatzerakoan.Konpresorea aire lehor, garbi eta isurkarian gorde behar da.Saihestu hautsak, orbanak eta pintura-lainoak konpresorearen gainazalean zipriztintzea.
⑤Konpresore gehienak automatikoki abiarazi eta itzali daitezke, eta etengailuaren hornidura deskonektatu behar da makineria eta ekipoak berrikusten direnean.
⑥ Kontuz laneko piezak ez ukitzeko.Abiadura handiko mugitzen diren piezak gorputza kalte dezakete.Konpresorea lanean ari denean, ziurtatu baskulatzailea mugitzen duzula.Ez da beharrezkoa arropa galtza zabalak eramatea pieza birakarietatik itotzea saihesteko.Konpresoreari erreparatu aurretik, deskonektatu korronte-kablea.
⑦ Ez da beharrezkoa gerrikoaren babes-estalkia kentzea, beste segurtasun-babes-ekipo batzuk modu fidagarrian konektatzen direla ziurtatzeko eta arreta jarri funtzionamendu-egoera egonkorra mantentzeko.Kontuan izan konpresorea bero dagoela funtzionatzen ari den bitartean eta ez dela beharrezkoa gorputz osoa ukitzea.
⑧Kontuz ibili benetako funtzionamenduarekin presio handiko airea askatzean.Erabili aire-presioaren kontrolagailu estandarra aire-presioa murrizteko.Zikloi azkarrak hautsa eta beste gauza zikinak botako ditu.
⑨ Saihestu gas-hodia lotzea, eta kontuz ibili gas-hodiak, korronte-entxufeak eta kanpoko kableak objektu zorrotzak, isuritako konposatuak, olioa eta errepideko gainazala heze eta hotzak ukitzen ez ditzaten.Horrek guztiak arriskua dakar.
⑨Kendu gas-bonbonaren lan-presioa, gas-hodia mugitzean edo giltza pneumatikoa aldatzean, ziurtatu AC tentsio-egonkortzailearen tresna-paneleko irakurketa balioa zero dela.Oharra: Presio handiko gasa ezin da azkarregi askatu, bestela arriskua eragingo du.
Mantentze-lanak eta mantentze-lanak dira ohiko hutsegite asko prebenitzeko bide zuzena, hauek ere ezinbestekoak.Fase honetan, nire herrialdean fabrikatutako ibilgailu ertain eta astun gehienek aire-konpresoreak erabiltzen dituzte.Aire konpresorearen funtzio nagusiak hauek dira: enbragearen indarra, balazta sistemaren indarra, eserlekuak eta aire-esekidura sistemak.Balazta-indarra eta gidatze-indarra hobeto hobetzeko, ibilgailu handi eta ertainek aire-konpresore bat erabiltzen dute balazta-indarra eta gidatze-indarra hobetzeko, eta autoa aire-konpresore batekin hornituta dago.Beroa hobeto kentzeko eta lubrifikatzeko, automobilen motorren gasolina ponpak normalean sarrerako eta irteerako olio-hodiak konektatzeko erabiltzen dira.Aurrekoa aire-konpresoreen ohiko akats guztiak dira estali ditugunak.