Txinako pistoi olio-konpresore handia aire-entrega lan-eraginkortasun handia
Pistoi aire-konpresorea hiru zatiz osatuta dago batez ere;Mugimendu-mekanismoa (biradera, errodamendua, biela, gurutze-burua, polea edo akoplamendua, etab.), lan-mekanismoa (zilindroa, pistoia, aire-balbula, etab.) eta makinaren gorputza.Horrez gain, hiru sistema laguntzaile daude: lubrifikazio-sistema, hozte-sistema eta erregulazio-sistema.
Mugimendu-mekanismoa biradera bielaren mekanismo mota bat da, biraderaren biraketa-mugimendua gurutze-mugimendu aldakor bihurtzen duena.Fuselajea mugitzen den mekanismo osoa eta lan mekanismoa babesteko eta instalatzeko erabiltzen da.Lan-mekanismoa osagai nagusia da aire-konpresorearen funtzionamendu-printzipioaz jabetzeko.Aplikatzeko tartea
Pistoizko aire-konpresorea elkarren arteko aire-konpresore batena da.Presio maila presio ertainei, presio altukoari eta presio ultra-altukoei dagokie.Presio handiko aldietarako egokia da.Emaria ertaina eta txikia da.Batez ere, desplazamendu ertain eta txikia eta presio handiko aldietarako egokia da.
Pistoizko aire-konpresorea eremu tradizionaletan gehien erabiltzen den aire-konpresorea da, baina beste aire-konpresore birakarien eta beste produktu batzuen gorakadarekin, bere merkatua alor askotan, hala nola hoztean, pixkanaka txikitzen ari da.
Txinako petrokimiko eremuan etilenozko eraikuntza-proiektu nagusiek eta azken urteotan ikatz eremuan egindako zuzenketa indartsuak pistoi-aire konpresoreen teknologiaren eta bere industriaren garapena bultzatuko dute.Pistoiaren aire-konpresorea gaitasun handia, presio handiko, zarata baxuko, eraginkortasun handiko eta fidagarritasun handiko norabidean garatzen da batez ere;Etengabe garatzea aire-balbula berriak lan-baldintza aldakorretan funtzionatzen duten aire-balbulen bizitza hobetzeko;Produktuen diseinuan, aire-konpresorearen errendimendua benetako lan baldintzetan aurreikusten da termodinamika eta dinamikaren teorietan oinarritutako simulazio integralaren bidez;Aire konpresorearen integrazio elektromekanikoa sendotu eta kontrol automatiko konputazionala hartu energia aurrezteko eragiketa optimizatua eta lineako funtzionamendua gauzatzeko.Lan-printzipioa
Transmisio pneumatikoan, pistoi bolumetrikoen aire-konpresorea erabili ohi da.Pistoiaren aire-konpresoreak biradera erabiltzen du pistoiaren mugimendu alternatiboa gidatzeko, zilindroaren barrunbean dagoen gasa konprimitzeko eta aire konprimitua etengabe ekoizteko.Pistoizko aire-konpresorea desplazamendu positiboko aire-konpresorea da, funtzionamendu-printzipio eta ezaugarriengatik mugatuta dagoena.Aire-hornidura egonkortzeko, pistoi orokorreko aire-konpresoreak airea biltegiratzeko depositu batekin hornituta dago.Abantaila nagusiak
1. Presio-esparru aplikagarria zabala da.Bolumen-aldaketaren printzipioan funtzionatzen duenez, lan-presio altu batera irits daiteke bere emaria edozein dela ere.Gaur egun, presio baxuko, ertaineko, altuko eta ultra-altuko aire-konpresoreak egin dira, eta horietatik industrian presio ultra-altuko aire-konpresorearen lan-presioa 350Mpa (3500kgf / cm2) izatera iritsi daiteke.
2. Ekipamenduen prezio baxua, hasierako inbertsio gutxiago, funtzionamendu erosoa eta zerbitzu-bizitza luzea.
Ulertu aire esekidura zentrifugoaren marka independenteko Koreako teknologiaren publizitate energetikoa eta eraginkorra, kontsultatu aire esekidura zentrifugoaren iman hegalaria.
3. Konpresio prozesua prozesu itxia denez, eraginkortasun termikoa handia da.
4. Egokigarritasun handia du, ihes-bolumen sorta zabala eta ihes-presioaren aldaketak gutxiago eragiten du.Pisu ertaina aldatzen denean, bolumen-desplazamenduaren eta ihes-presioaren aldaketa ere txikia da.