Zilindroko pistoi aldakorra eskuinera mugitzen denean, zilindroko pistoiaren ezkerreko ganberako presioa PA presio atmosferikoa baino txikiagoa da, xurgatze-balbula irekitzen da eta kanpoko airea zilindrora xurgatzen da.Prozesu honi konpresio prozesu deritzo.Zilindroko presioa irteerako aire hodiko P presioa baino handiagoa denean, ihes-balbula irekitzen da.Aire konprimitua gasa garraiatzeko hodira bidaltzen da.Prozesu honi ihes prozesua deitzen zaio.Pistoiaren mugimendu alternatiboa motorrak bultzatutako biraderaren irristagailuaren mekanismoak osatzen du.Biraderaren biraketa-higidura irristagarri bihurtzen da - pistoiaren mugimendu birakaria.

Pistoizko aire-konpresoreek egitura forma asko dituzte.Zilindroaren konfigurazio moduaren arabera, mota bertikala, horizontala, angeluarra, oreka simetrikoa eta kontrako mota bereiz daitezke.Konpresio seriearen arabera, etapa bakarreko, etapa biko eta etapa anitzeko motatan bana daiteke.Ezarpen moduaren arabera, mugikor mota eta mota finkoetan bana daiteke.Kontrol-moduaren arabera, deskarga-mota eta presio-interruptor motatan bana daiteke.Horien artean, deskarga kontrolatzeko moduak esan nahi du airea biltegiratzeko deposituaren presioa ezarritako baliora iristen denean, aire-konpresoreak ez duela martxan uzten, baina konprimitu gabeko funtzionamendua egiten du segurtasun-balbula irekiz.Inaktibo egoera honi deskarga eragiketa deritzo.Presio-interruptorearen kontrol moduak esan nahi du airea biltegiratzeko deposituko presioa ezarritako baliora iristen denean, aire-konpresorea automatikoki martxan geldituko dela.

Pistoizko aire konpresorearen abantailak egitura sinplea, bizitza luzea eta ahalmen handia eta presio handiko irteera erraza da.Desabantailak bibrazio eta zarata handiak dira, eta ihesa tarteka denez, pultsu irteera dago, beraz, airea biltegiratzeko depositua behar da.